Bine ai revenit! Aboneaza-te la toate noutatile prin email , RSS sau Twitter !

De ce espresso? Pentru ca noi suntem barbati- masinile sunt la genul masculin, asta e clar- iar eu nu prea cred ca o sa vezi un barbat intreg la cap si in alte parti vitale ca o sa intre intr-o cafenea sa ceara o ciocolata calda sau un capuccino. E ca si cum te-ar invita un amic la o bere si tu iti iei o cola sau mai rau, o bere fara alcool. De ce V12? Foarte simplu, pentru ca eu cred ca este cel mai exclusivist motor dintre toate. Nu toti il fac, il fac englezii- vezi Jaguar, il fac italienii, vezi Ferrari, il fac nemtii, vezi Germania  si probabil ca il fac si americanii, desi nu prea cred, pentru ca nu ar avea sens, ar fi ceva monstruos, de vreo 15 mii de litri, cu un consum de 100 l /100 km si cu vreo 450 CP. Deci nu vad rostul… Un V12 este o reala provocare pentru orice constructor, fiind atat de diferit de la unul la altul, aceeasi cilindrii, poate acelasi litraj, dar sound total diferit, de exemplu intre un Mercedes V12 si un Ferrari V12 sunt diferente ca de la vinul sec la vinul dulce sau de la o blonda la o bruneta. E o chestie de feeling, cred ca s-a inteles… De ce scriu eu despre masini. Pai o data pentru ca nu am citit prea multe carti la viata mea ca sa fac critica de teatru, de exemplu, si pentru ca de 12 ani , adica de la varsta de 9 ani, imi cumpar lunar cel putin 2 reviste auto. Imi amintesc si acum, eram in 1995, o perioada dura pentru Romania. Puteai sa iti aduci oricand un Passat din Germania, chiar si un Renault din Franta daca nu aveai ce face cu banii, dar nu, Romania suferea grav dupa… dupa… KOREENE! Da, mai tineti minte RoDae, aceea combinatie nefericita intre Romania si Daewoo, mai tineti minte cata invidie se abatea din partea vecinilor asupra unui nou posesor de Cielo. Cu cat ura se uita lumea de la balcon cand aparea un Cielo si atunci cand parca cu spatele se auzea acel ritm, bip bip bipibipbip de la alarma. Cata invidie era pe acea masina, Doamne… Cei care nu si-o permiteau strangeau din dinti si ziceau ca oricum masinile Dacia sunt mai bune, mai ales petru drumurile noastre. Auto Pro a fost prima mea revista, Nr. 5 din mai 1995. Pe coperta ghiciti ce era? Dawoo Cielo- Primul Test. Iar eu eram fascinat de aceasta masina. Si desi revista mai cuprindea Mercedes E-Class- PREMIERA MONDIALA, BMW 328i dupa ce am rasfoit-o i-am zis tatalui meu sa cumpere un Cielo. Singura mea consolare e ca eram foarte mic pentru o judecata rationala, dar eu tot cred ca nu aveam preocupari normale pentru varsta mea, daca eram normal i-as fi spus "Tata, hai sa NE LUAM un 911turbo", si asta era in revista!

Articole similare